LRC - Forum

wenn der empfänger geschützt ist passiert erstmal nix.
regler ist spritzwassergeschützt und der motor würde auch unter wasser laufen.

also nix mit burning

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Burnsi

Mach irgendetwas Idiotensicher und die Evolution wird einen besseren Idioten hervorbringen.

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Burning is COOOOOOL- höhö (Zitat Beavis and Budhead)

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MfG, pfiffer

Wer Rechtschreibfehler findet muss sie mir nicht zwingend zurückgeben --- habe noch genügend davon




Es ist nicht leicht ein Gefäss zu füllen, das bereits VOLL ist

so, es ist wieder einen schritt weiter gegangen.
heute war die akkuhalterung dran, ich wollte da was stabiles haben weil akkus ja auch nicht billig sind.
also kunststoff besorgt:



ab auf die fräse auf maß und ne tasche reingefräst.



dann für hinten eine halterung gebaut, vorne an der original dämpferbrücke festgeschraubt. dabei habe ich auf eine gute gewichtsverteilung geachtet. sollte passen.




demnächst müssen noch 4 langlöcher rein damit ich die klettbänder durchziehen kann.
so wirds dann aussehen:



die bei der bauform der akkus war, wenn ich sie umdrehe kann ich damit gewicht verlagern. auch später im truggy kann ich damit wahrscheinlich mit dem schwerpunkt etwas spielen.

daruner habe ich platz zum einbau des empfängers.

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Burnsi

Mach irgendetwas Idiotensicher und die Evolution wird einen besseren Idioten hervorbringen.

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sieht ja ganz schön gut aus. Und das mit der Gewichtsverlagerung ist echt .
Kannst dir dann also raussuchen, ob er beim Beschleunigen eine Rolle rückwärts macht oder beim Bremsen eine Rolle Vorwärts

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Greetz

Elvis

Es ist unmöglich, etwas ganz sicher zu machen, denn Dummköpfe sind zu erfinderisch

ok, heut isser fertiggeworden.
hab ihn mal mit der personenwage gewogen, 7kg

keine ahnung ob die in dem bereich richtig misst.

morgen, falls es nicht regnet wird er mal paar akkuladungen gefahren.

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Burnsi

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ups, 7 Kilo. Ein ganz schöner Wonnenproppen. Hast du die Dirtbonz drauf oder die Originalbereifun?
Ob der Pfiffer mal seine Nitro Version auf die Waage stellt als vergleich?!?

Ist aber glaub für einen Monster net übermässig viel (Außer man heißt Sebb )

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Greetz

Elvis

Es ist unmöglich, etwas ganz sicher zu machen, denn Dummköpfe sind zu erfinderisch

naja, 7kg is scho 1 kg mehr als als verbrenner.

ich habe jetzt temperaturprobleme nach 5min war er 70° .

versuche mich grad schlau zu machen wie man die eindämmen könnte.
leistung ohne ende, aber auch hitze ohne ende.

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Burnsi

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Burnsi

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soo, um eine kleine chance bei nem rennen zu haben hab ich den lst2 mal muggyfied
dabei hab ich gleich die zu weichen federn gegen progressive ausgetauscht.
mal schauen wie sich das ding jetzt fährt.







ich denke so könnts auch gegen nen revo klappen.

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Burnsi

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Ja das ist ja nicht mehr viel weg vom Truggy. Bin gespannt

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