Burnsie: , ich hatte scho nen thor. eigentlich habe ich immer nocheinen
aber fahren wollte ich keinen mehr.
was ist den so scheiße am thor? klar gibts besseres, aber so übel ist der doch echt nicht!?? bin grad noch auf der suche nach cvd´s um den lenkeinschlag vorne zu erhöhen.... hab einer tipps? gibts da nichts passendes von carson oder muß ich auch deine dremelaktion wie burnsie machen? Wenn ja, wo bekomm ich das richtige her? ev. ein link wär schön....
Mein Baby: (ein besonderer Augenmerk auf die roten Bremssättel )
gegen den thor sprechen vorallem der schlechte stock motor. dann die bereifung, damit kommst um keine kurve. dann sollte man noch einige teile aus alu tauschen ansonsten geht die karre scho.
ist aber halt kein vergleich zu nem "guten" truggy, aber der liegt ja auch preislich viel höher.
cvd´s hatte ich damals aus den staaten.m die von hyper7 passen bis auf das loch. das must auf 2,5mm aufschleifen.
die sind halt billiger und bestimmt qualitativer als die von carson.
Burnsi hat geschrieben:gegen den thor sprechen vorallem der schlechte stock motor. dann die bereifung, damit kommst um keine kurve. dann sollte man noch einige teile aus alu tauschen ansonsten geht die karre scho.
ist aber halt kein vergleich zu nem "guten" truggy, aber der liegt ja auch preislich viel höher.
cvd´s hatte ich damals aus den staaten.m die von hyper7 passen bis auf das loch. das must auf 2,5mm aufschleifen.
die sind halt billiger und bestimmt qualitativer als die von carson.
Der St-1 is wohl net mal teurer als der Volcano. Nur der Thor is halt günstiger,aber is ja das selbe im Prinzip.
Zuletzt geändert von BadMad am Sa 22. Nov 2008, 16:26, insgesamt 1-mal geändert.
jo, die passen. genau diese hatte ich auch verbaut.
wegen thor und st-1. der st-1 is mit 330 schon teurer als der thor. ich denke mit verhandlungsgeschick bekommst ihn für 300, der thor hat mal 270 gekostet?
also gut, der Motor ist Schrott (wie bei allen Carson Modellen) und die Servos sind neben dem Ein/Aus Schalter auch Müll -aber: der Motor ist jetzt ein Z28 und der Lenkservo ist auf Gas/Bremse gewandert u. ein Hype IQ9700 Servo jetzt auf Lenkung, außerdem der frisch installierte Tank mit 290ccm Die Bremsen sind auch verstärkt (Carbonscheiben auf Stahlbacken ohne Beläge) 15er-Kupplungsglocke (13ori)... jetzt noch die CVD`s und ein Stabiröhrchen zwischen den Brücken damit sich die Bodenplatte nicht verbiegen kann! Dann müsst die Kiste doch eig. Bulletproof sein, oder?
Burnsi hat geschrieben:jo, die passen. genau diese hatte ich auch verbaut.
wegen thor und st-1. der st-1 is mit 330 schon teurer als der thor. ich denke mit verhandlungsgeschick bekommst ihn für 300, der thor hat mal 270 gekostet?
Hatte ich ja geschrieben
Is aber eigentlich ja auch n Sonderposten gewesen damals. Beim ST-1 is denk der Stock Motor besser.