also gerade weil er zum einlaufen nicht wirklich zu gebrauchen ist benutz ich den sprit.
ich seh das so, der sprit ist nicht gut zum einlaufen weil er den einlaufvorgang (reibung der teile zueinander) hemmt.
also ist bei einem eingelaufenen motor eine geringere
ung und dadurch erheblich weniger verschleiß zu erwarten. man braucht kein afterrun mehr um zu konservieren.
ich finde das genial, und teurer ists auch nicht.
als ich meinen picco zerlegte sah der aus wie neu. keinerlei ablagerungen wie bei rizinus motoren.
ich möchte nicht mehr wechseln.